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欧宝中级车家族化推轿跑与大众CC竞争0

2019年04月17日 栏目:养生

大众汽车几近把家族化这一概念发展到不仅是设计方面,单独一款车型的衍生版本更是让其有着极其强大车型军团。由于家族化的理念可以让研发的成本更好的

大众汽车几近把家族化这一概念发展到不仅是设计方面,单独一款车型的衍生版本更是让其有着极其强大车型军团。由于家族化的理念可以让研发的成本更好的摊销,很多厂商都在效仿,其中也不乏要全新换代的欧宝Insignia车型,近日通查阅相关资料后发现,欧宝换代Insignia车型还将推出双门轿跑版车型,其定位将是大众CC等同样风格的车型。

在2013年欧宝向外界发布了一款名为Monza的概念车,这将预示着欧宝未来车型的设计方向,从海外获得的假想图中可以看出,新车外观设计与概念车十分相似,双门的造型极其动感。作为一款轿跑车动力将是一项十分重要的环节,未来这款新车将有望搭载的2.0T SIDI引擎,而性能版OPC车型还将有望搭载一款2.8T发动机。

对新款的双门车型,有望使用Calibra名称来命名,为了表示对已停产的Calibra车型尊重。同时新车还将与全新Insignia采用同平台打造,在推出后将与市场中销量为火热的大众CC相竞争,通过动感的设计和的技术来抢夺一部分市场份额。

而作为换代Insignia车型中衍生版本,这1家族中还将会有四门版和旅行版,以及一款性能版车型,如此就能够有效的下降全新平台下所带来的高昂本钱,同时不同的版本还可以满足不同的消费人群,使欧宝的销量得以保证。

此外,欧宝已成为通用汽车创新气力的重要组成,而通用汽车也对欧宝的未来做出了许诺,通用汽车CEO丹艾克森在谈及欧宝品牌时说:欧宝是我们成功的关键,并且享有母公司的全力支持。通用将对欧宝提供一轮资金支持,投资总计40亿欧元。此次向欧宝的巨额投资则是通用对旗下该品牌支持的直接表现,同时,该次投资将为欧宝发起猛烈的产品攻势。 (2014年3月10日 北京报导)

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